• <table id="1xm88"><noscript id="1xm88"></noscript></table>
  • <p id="1xm88"></p>
    <td id="1xm88"></td>
      <acronym id="1xm88"><strong id="1xm88"></strong></acronym>
    1. <tr id="1xm88"><label id="1xm88"></label></tr>
      網站廣告、商務合作咨詢電話 18627148925
      起重機

      平面包絡減速機技術特點與具體型號

      作者:中國起重機網 日期:2023-04-20 11:06:32

      平面包絡球面渦輪蝸桿減速機是一種新興的傳動裝置,其承載能力大,傳動效率高,結構緊湊、合理。這種減速機可以廣泛地應用于各種傳動機械中的減速傳動,如冶金、礦山、起重、化工、建筑橡塑船舶等行業以及其它機械設備上,適用工作環境溫度為-40 ℃~+40 ℃,輸入軸轉速不大于1500轉/分,蝸桿軸可反兩面方向旋轉。此減速機是按照中國人民共和國機械行業標準JB-T9051-1999《平面包絡環面蝸桿減速器》設計制造。
      平面二次包絡環面蝸桿傳動于1971年發明的一種新型蝸桿傳動裝置,這種蝸輪副具有以下特點:
      蝸輪齒面硬度高(HRC58),表面經滲氮后精確磨削而成,精度高,表面光滑。
      加工過程與成形原理吻合度高,傳動精度高。
      蝸桿與蝸輪的嚙合為多齒接觸,每齒為瞬時雙線接觸,齒面接觸區可達70%以上。
      嚙合面的綜合曲率半徑大。
      接觸線與相對速度方向夾角大,動壓油膜形成及保持性好。
      此種蝸輪副承載能力大,傳動效率高,耐磨損,可廣泛應用于冶金、礦山、化工、建筑、橡塑、船舶等各種行業中。
      平面二次包絡蝸輪副的技術特片點:
      平面二次包絡蝸輪副是以一個平面為母面,通過相對圓周運動,包絡出環面蝸桿的齒面,然后再以蝸桿的齒面為母面,通過相對運動包絡出蝸輪的齒面而形成的。
      該減速機系列有四種型式:TPG、TPU、TPA、TPS
      其中:TP-平面包絡環面蝸桿組合為:
      TPG—通用型平面包絡環面蝸桿減速機,蝸桿可以在蝸輪之上、之下、水平之側或垂直在側
      TPA—蝸桿在蝸輪之上的平面包絡環面蝸桿減速機
      TPU—蝸桿在蝸輪之下的平面包絡環面蝸桿減速機
      TPS—蝸桿在蝸輪之側的平面包絡環面蝸桿減速機


      本文《平面包絡減速機技術特點與具體型號》由 中國起重機網 發布,未經許可嚴謹轉載,如需轉載請注明來源:http://www.4258125.com/qzjs/2875.html。

      華東:上海 江蘇 浙江 安徽 福建 江西 山東

      華北:北京 天津 河北 山西 內蒙古

      東北:遼寧 吉林 黑龍江

      華南:廣東 廣西 海南

      西北:陜西 甘肅 青海 寧夏 新疆

      西南:重慶 四川 貴州 云南 西藏

      華中:河南 湖北 湖南

      狠狠躁夜夜躁人人爽野战天天.欧美A级毛欧美1级A大片免费播放.成人拍拍拍无遮挡免费视频.FREE欧美性满足HD
    2. <table id="1xm88"><noscript id="1xm88"></noscript></table>
    3. <p id="1xm88"></p>
      <td id="1xm88"></td>
        <acronym id="1xm88"><strong id="1xm88"></strong></acronym>
      1. <tr id="1xm88"><label id="1xm88"></label></tr>